سرسیلندر پژو 206 تیپ 2 و 3

سرسیلندر های اسپیکال

مطمئناً اصطلاحاتی از قبیل سوختن سرسیلندر، ترساندن واشر سرسیلندر، کف تراشی سرسیلندر و از این قبیل موارد به گوشتان خورده است. مواردی که نشان از خرابی در قسمت سرسیلندر خودرو داشته و حتی در مواردی نیاز به تعویض آن نیز می باشد.

شرکت اسپیکال  یک شرکت تایوانی الاصل می باشد که به سفارش ایران اقدام به تولید قطعاتی با کیفیت جهانی برای بازار ایران کرده است. یکی از تولیدات این کمپانی، انواع سرسیلندرهای خودرو می­باشد. سرسیلندرهای این کمپانی با استفاده از مواد با کیفیتی همچون آلومینیوم و انواع آلیاژ آلومینیوم تولید و با استفاده از آخرین روش­ها قالب گیری ساخته شده­اند. این شرکت برای بازار ایران این سرسیلندر­ها را در سه پکیج جداگانه شامل: سرسیلندر لخت (فقط خود قطعه سرسیلندر)، سرسیلندر پلاس (شامل سرسیلندر، واشر سرسیلندر و لاستیک ساق سوپاپ ها است) و سرسیلندر کامل (کلیه قطعات مربوط به آن در داخل جعبه آن قرار دارد وفقط نیاز به نصب دارد) تولید می کند.

سرسیلندرهای این شرکت در بازارسردرگم کشورمان که اکثر قطعات چینی و دارای کیفیتی  ضعیف هستند توانسته­اند به خوبی راه خود را با تکیه بر کیفیت و قیمت مناسب پیدا کنند. شرکت نیلی پارت که با باور به قطعات با کیفیت و مقرون به صرفه وارد این عرصه شده است اقدام به ارائه این محصول از طریق شرکت اصلی با کیفیت و قیمتی رقابتی نموده است.

یکی از قسمت های اصلی موتور خودرو سرسیلندر آن می باشد و در قسمت بالایی موتور قرار گرفته که مجموعه سوپاپ­ و مانیفولد­ها بر روی این قطعه مونتاژ می شوند.

اگر یک سرسیلندر تحت حرارتی بیش از حد تحمل خود قرار گیرد (که کاملا بسته به کیفیت سرسیلندر و مواد تشکیل دهنده آن دارد) اصطلاحاً می گویند که سرسیلندر سوخته است. در واقع همان پیچش و تغییر شکل در اثر حرارت بیش از اندازه را سوختن می­گویند که معمولا منجر به تعویض سرسیلندر می­شود.

بر طبق قوانین فیزیک حرکت جریان گرما معمولاً به سمت بالا می­باشد. به این دلیل که محفظه احتراق موتور (گرم ترین قسمت موتور) در داخل سرسیلندر قرار دارد، این قطعه باید بتواند در حین کار کردن حرارت بسیار زیادی را تحمل کند. به همین دلیل  جنس آن را معمولا از آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم که دارای کیفیت و تبادل حرارتی بالایی هستند انتخاب می کنند. همچنین در سرسیلندر مسیرهای جریان آب و روغن وجود دارد تا هم بتوان حرارت را در آن کنترل کرد، هم بتوان روغن مورد نیاز برای مجوعه سوپاپ­ها و ادواتی که نیاز به روغنکاری دارند را به آن­ها ارسال کرد.

سرسیلندر توسط پیچ به بلوک موتور پیچ می­شود و مابین آن دو را قطعه­ای به نام واشر سر­سیلندر آب بندی می کند. اگر یک واشر سرسیلندر دارای کیفیت پایینی باشد امکان دارد باعث سوختن سرسیلندر یا راه پیدا کردن آب به روغن و اصطلاحاً آب و روغن قاطی کردن بشود.